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相鉄グループの相模鉄道㈱（本社・横浜市西区、社長・滝澤秀之）では、大和駅（神奈川県大和市）構内に乗換改札機を新設します。

大和駅は、相鉄本線と小田急江ノ島線の接続駅でありながら、これまで乗換専用の改札機が設置されていませんでした。相鉄では、２０１９年度（平成３１年度）下期（予定）のＪＲ線、２０２２年度（平成３４年度）下期（予定）の東急線との相互直通運転に向けた環境整備の一環として乗換改札機を新設し、ご利用時における経路の明確化を図るものです。

相鉄線と小田急線の連絡通路に乗換改札機を１８台、ご案内窓口を２カ所新設し精算手続きやご案内などを行います。２０１７年（平成２９年）１１月から設置工事を始め、２０１８年（平成３０年）３月（予定）に乗換改札機の使用を開始します。

なお、乗換改札機の新設後も乗車券をお持ちのお客さまは引き続き相鉄線、小田急線双方の改札口をご利用いただけます。

概要は、以下のとおりです。

乗換改札機設置後のイメージ

小田急側

大和駅乗換改札機の概要

１．設置場所　　大和駅（相鉄線と小田急線の連絡通路）

２．新設台数　　１８台

３．有人乗換窓口　　２カ所

４．スケジュール　　２０１７年（平成２９年）１１月下旬　　　　　設置工事開始

２０１８年（平成３０年）３月（予定）　　　　改札機使用開始

※参　　　　　考　　２０１７年（平成２９年）２月２８日

朝ラッシュ（６：３０～８：３０）時通過人員　２３，３３１人

相鉄線大和駅（ＳＯ１４）の概要

１．所在地　　神奈川県大和市中央２―１―１

２．構　造　　地上１階改札口・地下１階ホーム

３．１日平均乗降人員　　１１２，７７４人［２０１６年度（平成２８年度）］

４．開　業　　１９２６年（大正１５年）

※１９９３年（平成５年）にホームを地下化

小田急線大和駅（ＯＥ０５）の概要（参考）

１．所在地　　神奈川県大和市大和南１―１―１

２．構　造　　地上１階改札口・地上２階ホーム

３．１日平均乗降人員　　１１６，６９１人［２０１６年度（平成２８年度）］

４．開　業　　１９２９年（昭和４年）（西大和駅として）

※１９９４年（平成６年）１１月にホームを高架化

大和駅構内図（乗換改札機設置後イメージ）